18. Движение двухфазных потоков

Для устойчивого пневмотранспорта рекомендуется скорость газа w, превышающая в 1,5—2 раза скорость витания w0 самой крупной частицы транспортируемого зернистого материала. При гидротранспорте допустимо отношение w/w0 > 5.
Отличительной особенностью гидротранспорта является зна¬чительно меньшее отношение плотностей транспортируемых твер¬дых материалов и транспортирующей среды (около 2 вместо ~2000). Вследствие этого гидротранспорт требует значительно меньших скоростей потока, чем пневмотранспорт, допускает зна¬чительно большее значение Вр и используется для перемещения материалов на расстояния, измеряемые километрами и десятками километров.  Заметим   также,  что  в случае гидротранспорта жидкость и твердые частицы перемещаются с практически одина¬ковой скоростью, близкой к скорости витания твердых частиц. Потеря давления Ар в вертикальном трубопроводе высотой /
/для пневмо- и гидротранспорта складывается из статического давления столба твердых частиц и жидкости (Арст), потерь на тре¬ние потока транспортирующего агента о стенки (Арг), на трение между твердыми частицами и транспортирующим агентом (Ар„), создание ускорения частиц на разгонном участке (Арр): Ар =

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19