Б. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ. 1. Устройство и принцип действия центробежных насосов
Пуск центробежного насоса производится обязательно при закрытой задвижке на нагнетательном трубопроводе — во избе¬жание перегрузки двигателя. Затем медленным открыванием задвижки постепенно переводят насос на подачу жидкости в нагне¬тательный трубопровод. Чем длиннее последний, т. е. чем больше масса жидкости, которую нужно привести в движение, тем медлен¬нее должны открывать задвижку, добиваясь при этом установле¬ния нормального рабочего режима, характеризующегося отсут¬ствием ударов и резкого шума в трубопроводе.
Рассмотренные насосы, где требуемый манометрический напор достигается при прохождении жидкости через одно рабочее колесо, называются одноступенчатыми. Этот напор обычно не превышает 50 м и редко бывает более 70 м. Для созда¬ния более высоких напоров применяют многоступенча¬тые насосы, состоящие из нескольких одинаковых колес, вра¬щающихся на общем валу (рис. II-6). Жидкость, последовательно пройдя через все колеса, получает напор, равный сумме напоров, создаваемых каждым колесом. Теоретически, увеличивая число колес, можно достигнуть любого напора; практически он не пре¬вышает в настоящее время 20 МПа.