Б. ЦЕНТРОБЕЖНЫЕ НАСОСЫ. 1. Устройство и принцип действия центробежных насосов
Центробежные насосы изготовляют из разнообразных конструк¬ционных материалов — металлических (чугуны, стали, специаль¬ные сплавы, цветные металлы) и неметаллических (вплоть до ке¬рамических и фарфоровых) — в зависи¬мости от химической агрессивности пере¬качиваемой жидкости.
Разновидностью центробежных насо¬сов являются пропеллерные (осевые) насосы, применяемые для перемещения больших количеств жидко¬сти (до 25 м3/с и более) при малых напо¬рах (15 м). Рабочее колесо пропеллерного насоса состоит из втулки с не¬сколькими (обычно четырьмя) радиально расположенными лопатками винтового профиля 2, закрепленной на валу 1. При вращении колеса лопатки сообщают жидкости движение не в радиальном направлении, как у центробежных насосов а в осевом. Для устранения вращательного движения жидкости на выхдце из колеса она проходит через направляющий аппарат 3, а оттуда поступает в нагнетательный патрубок 4.
Всасывающая линия примыкает снизу к корпусу насоса 5. До¬стоинствами пропеллерных насосов являются простота устройства, компактность и нечувствительность к загрязнениям жидкости, а их недостатком — малая высота напора.